江若交通 セレガＧＪ

あけましておめでとうございます。今年も忘れたころですが更新させて頂きます。

本日はH３年から大型貸切バスを導入しております、江若交通・・時代は貸切バスと言えばＳＨＤと言う頃、後部サロン付きのセレガＧＪがズラッと堅田に並ぶ時がありました。





H３年に大型貸切バス第一陣で２台、エアロクイーン導入まで続きます琵琶湖の水鳥をイメージしました貸切バスカラーを纏ってます滋賀２２き・２９９と３００　U-RU3FTABが導入され



H５年には追加でき・３７６が導入されました。



H６年にも、き・４６１が



H７年には、マイナーチェンジされました、U-RU3FSABとなり、き・５２７が導入されました。



H８年には、最後のセレガＧＪの自社発注車、き・５７６　KC-RU4FSCBが導入されました。





H１０年には廃業しました京阪国際観光から、H５年式のU-RU3FTABがき・７５１とき・７６８の２台が導入され、オリジナルとは違うピンク系のシートでした。

冒頭にも書きましたがズラッと車庫にセレガＧＪが並ぶのは凄みがありました。しかし規制緩和や人手不足もありつつも２００８年のPKG-セレガＳＨＤの導入から廃車が始まり、２０１８年春にき・５２７が廃車となり全廃されました。一部のバスは北陸や北海道で再就職出来たバスもいます。


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