テーマ:関西のバス

中央交通バス ウエルカムライナー

先週、久しぶりの上京が許されて最初は他社を予約してましたが、4列シート便ですがセレガの新車導入・・もうネオプランも16年目・・上の元々はJRバス関東の3列シート車のネオプランで上京しました。JR時代はまず京都には来ることはなく晩年はドリーム神戸線に充当されてました。H22年ごろに諸般の事情でローレル観光に移籍後マスク交換で現代的…
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サンシャインエクスプレス

このGWに撮影できましたサンシャインエクスプレスのH12年式のKC-MU612TAです。元は関東バスだったそうです・・かつては都市間ツアーバスでガンガンDD車が充当されてましたがあとはウイラーくらいでした・・。 こちらもサンシャインエクスプレスのエアロエースで、サンデン交通から北海道バスを経てやってきたです。かつて…
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神姫バス セレガ

神姫バスは日野の導入は多いものの高速・長距離バスはFUSOばかり・・と思ってますと 三田からの特急バスにセレガ H27年末に導入のQTG-RU1ASCA 8036を撮影できました。8台程度導入され三宮でも苦労なく撮影できましたが、同じく新顔のトイレ付き長距離用屋根上クーラーのエアロエースは撮れず・・。 こちら…
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旅・粋屋

また新規事業社の旅・粋屋の後部トイレ付きエアロバスHDです。大阪の住之江区に本拠があるそうで、なにわ200か・2023と最近のナンバーを付けてます。他にどのようなバスを保有しているのか気になります。もちろんインパウンド貸切で活躍してました。 にほんブログ村 .
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なにわナンバーの滋賀観光バス

つい数年前まで、大阪滋賀交通が大阪府内に2営業所を構えて存在してました。しかし貸切バス不況で小型車を残して、平野小型観光バスを母体に滋賀観光バス大阪営業所として残りました。 しばらくはMJのみでしたがこの春辺りに希望ナンバーの現行カラーのエアロエースMMが導入されようやく撮影出来ました。 にほんブログ村
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三条京阪発 関空リムジン(OKK)

この春から大増便の三条京阪発の関空リムジンバス・・市内アクセス強化と八条口整備による待機場所確保も兼ねているのでしょうね・・大阪空港交通便もこの路線はトイレ付き限定でセレガRが主ですが、この夏導入の後部トイレ付きセレガ(QRG-RU1ASCA)を撮影出来ました。この大阪200か・3798の他に何台入ったことやら・・。 にほ…
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近鉄バス 7401

許しが出まして、天候もよく少し遠征・・一昔と言いますよりまだ京成中古が関東鉄道に入りだす頃はよく通っていましたが最近はご無沙汰・・乗車日数日前に決行決定でやはりアクセス容易な「よかっぺ号」で行こうと、空席△のために電話予約しますと一階席が指定出来ました。21Cでしたが一人掛けの席で運転席の後ろで足元ゆったりの当り席でした。情報が…
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大阪空港交通 トイレ付きセレガ

大阪空港交通の最新車かと思われますお馴染みセレガHD・・久しぶりにトイレ付きが導入されました。京都~関空線は相変わらずセレガRが主です。 にほんブログ村
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大阪空港交通 トイレ付きC型

大阪空港交通のトイレ付きC型 H15年式のKL-MS86MP(大阪200か・1203)です。同時に3台が導入され、導入時は伊丹~京都に導入されましたが、ほどなくトイレ付きSDの代替で京都~関空のほぼ専用車と活躍しTました。最近は同路線はセレガRが充当され、予備的存在でしたがついに3台とも廃車となりました。かなり距離は走ってそうで…
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近鉄バス ガーラ夜行車

近鉄バスの・・画像ご覧頂いたように新常磐交通が一時的にシーガル号から撤退のようでいわき200か・259を付けてましたH20年式のガーラ夜行仕様がほぼそのまま近鉄バスに籍を移して活躍しています。 にほんブログ村
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狩野観光

なにわナンバーの最近のナンバーですので最近導入の狩野観光 エアロエースHD QRG-MS96VPです。初の大型フルサイズそして自社デザイン(マイクロはメーカーカラーが多かったですね・・)でしょうか? にほんブログ村
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本四海峡バス N0004

本四海峡バスでも今なお現役の世界に入りました、西工C-1ボディ装備のH12年式のKC-RA531RBN 後部トイレ付き高速車です。現在は洲本所属で神戸市内には顔を出してますが、大阪までは行かないですね。最近E型を見ないような気がしますが・・?? にほんブログ村
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大阪空港交通 エアロエースラッピングバス

ご無沙汰しております。伊丹空港にて大阪空港交通のH22年式のLKG-MS96VP エアロエースリムジン仕様です。ANAの青森線のラッピングがされてますが最初どこの会社かと・・ついにOKK純正タイプにもラッピングをするようになったのですね。 にほんブログ村
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みなと観光バス 3706

もっと綺麗に撮影したかったのですが、三宮駅によくみかけますみなと観光バスの路線バスの新鋭 H25年式のQKG-MP35FM ワンステップバスです。ハイバックシート装備なのですね。 にほんブログ
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神姫ゾーンバス スクールバス

三宮に出て来ます、関西国際大学から神姫ゾーンバスに引き継ぎの今や絶滅危惧バスのエアロスターK H4年式のU-MP618Pです。六甲山を抜ける自動車道を通りますためターボ付きと思われますが・・?? 一昨年前の年末に撮影出来ましたが、今月は 現行タイプのエアロスターのトップドア仕様が導入されており、引き続き神姫ゾーンバ…
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朝田観光 セレガ

またまた子守が多忙でこちらのブログもバス活動も頻度が落ちますがご了承下さい。子守とかこつけてSL北びわこに乗りに出かけてSLよりも12系客車に乗車出来て私が癒されたり・・私の世代は12系は憧れであり普通列車にも使われていたり、ムーンライト九州でリゾート用14系のはずが故障で12系が来て・・おっと脱線してしまいました・・画像のバス…
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大阪市バス 19-1426

大阪市バスの復刻ラッピングバスのH21年式 PDG-LV234L2でこのバスは酉島所属です。撮れそうでなかなか綺麗に撮れませんでしたがようやく・・結構大阪駅前では見かけるのですがね・・。 にほんブログ
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阪神バス 429

阪神バスのお宝的存在のC-1(しかも大阪近辺では希少な前マスク)H13年式のKL-RU4FSEAです。USJ線開設時に同路線専用車として導入され、H19年には阪神バスに移籍してます。USJ線縮小後は阪神バスのリムジンバスも増えたこともあり伊丹空港発着の路線で活躍しています。 しかしセレガRシャーシの西工は九州以外では阪神の…
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中紀バス 紀州レンジャー

中紀バスの紀州レンジャーラッピングのクイーンⅡ貸切車です。台数口で新鋭のエアロエースに混じりながら威風堂々とお越しでした。 にほんブログ
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北港観光バス エルガミオ

北港観光バスが受託してます、桜島駅から舞洲方面への契約貸切バス・・相変わらずどこから(学校貸切やサンプル車が多いのですが・・)と言うバスが・・また代替わりで最近登録のなにわ200か1823と1824のPA-LRのワンステップバスが活躍しています。 にほんブログ
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銀河交通 クイーンⅠ

初めて撮影出来ました大阪の南河内郡より銀河交通のKC-MS822PのクイーンⅠです。同社は希望ナンバーの999で揃えておられてこのバスも230け・999を付けています。facebookを拝見しますとこのバスは昨年春に導入、最近も2台増車に現行セレガも改装中と・・。 にほんブログ村
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京阪バス B-1238

京阪バスのH20年式 PKG-MP35UMです。PKG-MPは6台 Bタイプのみの導入で高槻・香里団地に1台ずつと門真に4台が配置されてます。ベースエンジンでも300PSで山科・大津に居ないのが不思議ですが代替時期が・・しかしその後は昨年まで路線車はFUSO車での導入はありませんでしたね。大阪地区のBタイプは朝ラッシュの固定運用…
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巨峰ライン SD

今は懐かしとなりました巨峰ラインの都市間ツアーバス用の夜行仕様のSDです。特徴からして元阪急バスのKC-MS822Pかと思われますが・・?? 巨峰ラインと言えば高知県が本拠で盛業されてますがこの頃(都市間ツアーバス全盛期)は和泉ナンバーを取得してました。 にほんブログ村
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エコロジャパン C型

最近、関西地区進出などネオプラン増車など積極的な動きをしてます、エコロジャパンの西工C型、末期のADG-かPKG-RAの貸切車です。 にほんブログ村
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奈良交通 CJA

H12年に最後の活躍をしてましたK-CJA600改です。サブエンジン式のクーラーにハイバックシートながら王寺駅発着の一般路線で活躍してました。このカラーはスケルトンバス誕生時からのカラーで現在話題の復刻カラーと現行カラーの間かと・・しかし特注が一杯の奈良交通仕様ですね。 にほんブログ村
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帝産観光バス 5509

帝産観光バスの新車の居そうであまり居ないQRG-MS96VPのエアロエースです。大阪所属でなにわ230あ・5509を高速ツアー時代末期のウィラーエクスプレスのスターライナーで運用時撮影出来ました。同運用には帝産観光バスはトップシーズンのみ参加してましたが現行の枠組みではどうなっているのでょうか? にほんブログ村
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明光バス 貸切用GD

少し古い画像で詳細不明ですが、USJに貸切でお越しの明光バスの元近鉄バスの夜行車かと思われます3列シート、中央トイレ・仮眠室付きのP-RU638BB GDです。最初、関空リムジン用かと思いましたが違いますし・・謎です。 にほんブログ村
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日本交通 関空リムジン

2往復以外日本交通が担当してますOCAT~関空のリムジンバス・・当初は近鉄バスと大阪市営も参入してましたがあまりにも利用者数がと言う事でてこ入れで値下げと日本交通主体に・・MJを使ってましたが格安の割に渋滞の影響を受けずに便利で利用客が増えて、MJの代替はエアロエース9Mやガーラ9Mとなりましたが・・貸切からの転用とは言えトイレ…
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明光バス 初代パンダバス

明光バスの初代パンダバスとなりました、元京阪バスのS61年式 P-HT235BAです。窓枠も黒くなり京阪バスらしさは・・車内やセーフティウインドウなどに残っています。H16年ごろまで活躍してました。 にほんブログ村
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